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桥式起重机的桥架构造范例的详细剖析
 作者: 卫华集团   公布日期: 2013-08-30   浏览次数: 2472

        卫华集团有限公司专业处置起重机的消费已有多年。我公司消费的桥式起重机的桥架是由主梁和端梁构成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度双方的端梁构成,双梁桥架由两根主梁和端梁构成。主梁取端梁刚性衔接,端梁两头装有车轮,用以支承桥架正在下架上运转。主梁上焊有轨道,供起重小车运转。桥架主梁的构造范例较多,对照典范的有:
        1.箱形构造
        (1)正轨箱形双梁是普遍接纳的一种根基情势,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板构成,小车钢轨部署正在上翼缘板的中央线上,它的构造简朴,制造轻易,适于成批生产,但自重较大。
        (2)偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等薄的主、副腹板构成,小车钢轨部署正在主腹板上方,箱体内的短加劲板能够省去,个中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁替代两根主梁,自重较小,但制造较庞大。
        2.四桁架式构造:由 4片平面桁架组合成关闭型空间结构,正在上程度桁架外面一样平常铺有走台板,自重沉,刚度大,但与其他构造比拟,外形尺寸大,制造较庞大,疲劳强度较低,已较少消费。
         3.空肚桁架构造:相似偏轨箱形主梁,由4片钢板构成一关闭构造,除主腹板为真背工字形梁中,其他 3片钢板上根据设想要求切割成很多窗口,构成一个无斜杆的空肚桁架,正在上、下程度桁架外面铺有走台板,起重机运转机构及电气设备装正在桥架内部,自重较轻,整体刚度大,那正在中国事较为普遍接纳的一种型式。
 

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